Leapmotor B03, Paris Otomobil Fuarı’nda sergilenen yeni elektrikli otomobil modeli olarak dikkat çekiyor. Stellantis paydaşlığıyla geliştirilen bu araç, Avrupa’nın küçük elektrikli araba pazarında Renault 5 ve Volkswagen ID. Polo üzere güçlü rakiplere karşı konumlanıyor.

Leapmotor B03, yaklaşık 25 bin euroluk bir fiyat gayesiyle pazara giriş yapmayı amaçlıyor. Bu fiyat düzeyini güçlü bir motor, uzun menzil ve kapsamlı donanım özellikleriyle birleştirmeyi hedefleyen marka, rekabetçi bir yapı sunuyor.

Teknik Özellikler ve Performans

Aracın teknik ayrıntılarına bakıldığında, 53 kWsa kapasiteli bir batarya standart olarak sunuluyor. Bu batarya paketi, WLTP standartlarına nazaran 389 kilometrelik bir menzil vadediyor.

Benzer menzil bedellerine ulaşmak için ekseriyetle daha üst batarya seçeneklerine gereksinim duyan rakiplerine kıyasla, B03 bu kapasiteyi başlangıç düzeyinden itibaren sunmasıyla öne çıkıyor. Yaklaşık 25 bin euroluk amaç fiyat gerçekleşirse, menzil ve maliyet istikrarını gözeten kullanıcılar için dikkat cazibeli bir seçenek haline gelebilir.

Performans tarafında ise aracın tek elektrik motoru 143 kW, yani yaklaşık 194 beygir güç üretiyor. Bu motor, arabanın 0’dan 100 km/s sürate 7,6 saniyede ulaşmasını sağlıyor.

Bu hızlanma verisi, aracı günlük kullanıma yönelik küçük bir hatchback olmasına karşın sportif modellere yaklaştırıyor. Paylaşılan teknik datalara nazaran B03, bu hızlanma pahasında Alpine A290 GT modelinin sırf 0,2 saniye gerisinde kalıyor.

Stellantis’in iştiraki, markanın Avrupa pazarındaki büyüme stratejisinde kıymetli bir rol oynuyor. B03 modeli, bu stratejinin bir kesimi olarak geniş bir kullanıcı kitlesine hitap etmeyi amaçlıyor.

Şarj Teknolojisi ve İç Mekan

Şarj tarafında ise 133 kW’a kadar DC süratli şarj dayanağı bulunuyor. Uygun şartlar sağlandığında, bataryanın yüzde 10’dan yüzde 80 doluluk düzeyine ulaşması yalnızca 21 dakika sürüyor.

Modelde ayrıyeten ısı pompası ve V2L takviyesi de standart donanım listesinde yer alıyor. V2L teknolojisi sayesinde arabanın bataryasından uyumlu harici elektrikli aygıtlara güç transferi yapılabiliyor.

İç yerde teknolojik bir tecrübe sunmak ismine 14,6 inçlik merkezi bir dokunmatik ekran kullanılıyor. Bu ekranın yanı sıra şoför için 8,8 inçlik dijital bir gösterge paneli de mevcut.

Fiziksel düğmelerin epey hudutlu tutulduğu kabin içerisinde, birçok fonksiyonun sesli komutlarla yönetilmesi hedefleniyor. Donanım listesinde LED aydınlatmalar, elektrikli katlanan aynalar ve 6 yönlü elektrikli şoför koltuğu üzere konfor odaklı özellikler bulunuyor.

Leapmotor B03, eser gamında küçük kent arabası T03’ün üzerinde ve B03X crossover modelinin altında yer alıyor. Avrupa satışlarının 2027 yılında başlaması planlanan bu model, fiyat rekabetini sadece motor ve batarya dataları üzerinden yürütmüyor.

Küçük elektrikli araba sınıfı, Avrupa pazarında her geçen gün daha fazla değer kazanıyor. Leapmotor, bu segmentteki rekabeti B03 ile daha da kızıştırmayı hedefliyor.

Otomobilin Avrupa için şimdi katılaşmış bir satış fiyatı bulunmuyor. Bu yeni elektrikli hatchback modeli hakkında siz ne düşünüyorsunuz?

Kaynak: Shiftdelete