Reeder, rotasını tamamen farklı bir kulvara, elektrikli otomobil sektörüne çevirdi. Şirketin bir süredir üzerinde titizlikle çalıştığı elektrikli araç projesinde beklenen tarihi an nihayet gerçekleşti. Reeder, Kamuoyu Aydınlatma Platformu’na (KAP) yaptığı resmi bildirimle, otomotiv endüstrisindeki ilk büyük sınavı olan tam elektrikli M1 sınıfı otomobili ReeV Aura’nın Samsun’daki üretim tesislerinde banttan indiğini duyurdu.

Elektrikli araç devriminin sadece global markaların değil, yerli girişimlerin de oyun alanı olduğunu kanıtlayan bu gelişme, Türkiye’nin sürdürülebilir ulaşım hedefleri için de kritik bir kilometre taşı.

Hatırlayacağınız üzere Reeder, elektrikli araç üretim faaliyetlerini üst segmente taşıma vizyonu doğrultusunda LOJO EV Group Limited ile stratejik bir anlaşma imzalamıştı. Samsun fabrikasında sürdürülen yoğun Ar-Ge ve üretim entegrasyonu çalışmalarının ardından, bu anlaşmanın ilk meyvesi olan ReeV Aura gün yüzüne çıkmış oldu.

1 Milyon TL’lik İddialı Başlangıç ve Göz Dolduran Teknik Detaylar

Ön sipariş fiyatı tam 1 milyon TL olarak belirlenen ReeV Aura, şirketin “ulaşılabilir teknoloji” felsefesini premium donanımla buluşturmayı vadediyor. M1 kategorisinde yer alan dört kişilik bu tam elektrikli yolcu otomobili, gücünü 31,9 kWh kapasiteli yeni nesil lityum demir fosfat (LFP) bataryadan alıyor.

Bu yenilikçi batarya mimarisi sayesinde araç, CLTC standartlarına göre tek şarjla 333 kilometreye kadar menzil sunabiliyor. Şehir içi ve kısa otoyol seyahatleri için oldukça tatminkâr olan bu değer, günlük kullanımda sürücülere menzil kaygısı yaşatmayacak nitelikte.

Aracın güç aktarım organlarına baktığımızda, 50 kW gücündeki PMAC (Sürekli Mıknatıslı Senkron Motor) teknolojisine sahip elektrik motoru bizi karşılıyor. 150 Nm tork üreterek akıcı ve sessiz bir ivmelenme sağlayan bu motor sayesinde otomobilin azami hızı saatte 180 kilometreye kadar çıkabiliyor.

1.125 kilogramlık boş ağırlığı, 3950 mm uzunluğu ve 2650 mm aks mesafesi ile kompakt ancak oldukça ferah bir sürüş dinamiği vadeden ReeV Aura, önden çekişli yapısıyla asfalta tutunuyor.

Elektrikli araç sahiplerinin en büyük hassasiyeti olan şarj süreleri konusunda da ReeV Aura günümüz standartlarını ustalıkla karşılıyor. Araç, AC ev tipi veya standart istasyon şarjıyla (3.3 kW) %20’den %100 doluluk oranına 9,5 saatte ulaşırken; hızlı şarj (DC) destekli istasyonlarda %20’den %80 batarya seviyesine sadece 35 dakika gibi çok kısa bir sürede şarj olabiliyor.

Reeder’ın Elektrikli Mobilite Ailesi Büyüyor

Reeder’ın otomotiv hamlesi sadece M1 segmentindeki ReeV Aura ile sınırlı değil. Şirket, özellikle şehir içi karmaşasına pratik, kompakt ve çevre dostu bir çözüm arayan kullanıcılar için geliştirdiği hafif mobilite modelleriyle de pazarda yer alıyor. Ailenin mikro mobiliteye odaklanan diğer üyelerinden ReeV Fancy 495 bin TL’lik fiyat etiketiyle dikkat çekerken; daha da ulaşılabilir olan ReeV Fancy Lite modeli 399 bin TL’den ön siparişte bulunuyor.

Saat/hızı 45 kilometre ile sınırlandırılan bu kompakt şehir araçları, 100 kilometrelik menzilleri ve standart ev tipi 220V prizlerden sadece 5 saatte tam şarj olabilme özellikleriyle öne çıkıyor. Ayrıca sunroof, geri görüş kamerası ve dijital ekran gibi modern donanımlarla da şehir içi ulaşımı oldukça eğlenceli ve pratik bir hale dönüştürüyorlar.